Cổ đông chất vấn vụ việc sân bay Long Thành, lãnh đạo FECON lên tiếng về rủi ro

FECON nói chưa phát sinh ảnh hưởng bất lợi

Vấn đề tại Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành trở thành một trong những nội dung được cổ đông Công ty CP FECON (HoSE: FCN) quan tâm tại ĐHĐCĐ thường niên năm 2026, diễn ra ngày 10/8 tại Hà Nội.

Tại phiên thảo luận, cổ đông đề nghị Ban lãnh đạo làm rõ trách nhiệm của FECON liên quan đến kết luận thanh tra tại Gói thầu 5.6 - Dự án sân bay Long Thành, đồng thời đánh giá những ảnh hưởng và rủi ro đối với Công ty tại thời điểm hiện nay.

Trả lời vấn đề này, ông Phạm Việt Khoa, đại diện Đoàn Chủ tọa, cho biết hầu hết các nhà thầu tham gia dự án sân bay Long Thành thời gian qua đều được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền rà soát. FECON đã chủ động phối hợp, cung cấp hồ sơ và các thông tin liên quan theo yêu cầu để phục vụ công tác kiểm tra, điều tra.

Theo phần giải đáp tại Đại hội, đến thời điểm hiện tại, FECON cho biết chưa phát sinh vấn đề hay gặp ảnh hưởng bất lợi nào liên quan nội dung này.

Câu hỏi của cổ đông được đặt ra không lâu sau khi Thanh tra Chính phủ ban hành Văn bản số 2608/TB-TTCP ngày 28/7/2026, thông báo kết luận thanh tra việc chấp hành chính sách, pháp luật đối với Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Trong phần kết luận liên quan Gói thầu 5.6, Thanh tra Chính phủ nêu 3 trong số 6 nhà thầu chính là thành viên liên danh, gồm Tổng Công ty Xây dựng Hà Nội (Hancorp), Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và Xây dựng Việt Nam (Vinaconex) và Công ty CP FECON, đã ký hợp đồng với một số nhà thầu khác chưa được chủ đầu tư chấp thuận làm nhà thầu phụ để thực hiện một phần công việc của gói thầu.

Tổng giá trị phần công việc được kết luận thanh tra đề cập là 87,162 tỷ đồng. Thanh tra Chính phủ xác định nội dung này thuộc hành vi chuyển nhượng thầu, vi phạm quy định tại điểm a khoản 8 Điều 89 Luật Đấu thầu năm 2013.

Đáng lưu ý, 87,162 tỷ đồng là tổng giá trị phần công việc liên quan tới cả 3 nhà thầu được nêu trong kết luận, không phải giá trị được xác định riêng đối với FECON.

Ngoài nội dung trên, kết luận thanh tra còn chỉ ra một số tồn tại trong quá trình thực hiện Gói thầu 5.6 liên quan đến thí nghiệm, kiểm soát vật liệu, thiết bị thi công, thủ tục chấp thuận nhà thầu phụ, sử dụng tiền tạm ứng cũng như hồ sơ nghiệm thu, thanh toán. Trong đó, một số nhà thầu sử dụng tiền tạm ứng chưa đúng mục đích với tổng giá trị 10,659 tỷ đồng; một số công việc được thanh toán có nội dung nghiệm thu khác với hợp đồng, tổng giá trị 42,859 tỷ đồng.

Câu hỏi về rủi ro xuất hiện giữa lúc FECON đặt mục tiêu tăng trưởng mạnh

Vấn đề Long Thành được cổ đông đặt ra trong bối cảnh FECON đang chuẩn bị cho kế hoạch mở rộng hoạt động và tái cấu trúc tài chính trong giai đoạn mới.

ĐHCĐ thường niên năm 2026 đã thông qua mục tiêu doanh thu hợp nhất 5.600 tỷ đồng, tăng 15% so với năm 2025; lợi nhuận sau thuế hợp nhất 250 tỷ đồng, tăng trên 160%. Lợi nhuận sau thuế công ty mẹ dự kiến đạt 60 tỷ đồng.

Sau 6 tháng đầu năm, FECON ghi nhận gần 3.213 tỷ đồng doanh thu, tăng 49,6% so với cùng kỳ; lợi nhuận trước thuế hơn 107 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế gần 79 tỷ đồng. Dòng tiền thuần từ hoạt động kinh doanh chuyển sang dương 172 tỷ đồng, so với mức âm 356 tỷ đồng cùng kỳ năm trước.

Doanh nghiệp đồng thời cho biết lượng backlog hiện khoảng 10.000 tỷ đồng, đến từ các dự án như sân bay Gia Bình, Cảng Mỹ Thủy, các dự án metro tại Hà Nội, Khu công nghiệp Hòa Yên và nhiều công trình hạ tầng, công nghiệp khác.

Một nội dung khác được Đại hội thông qua là phương án phát hành gần 87,5 triệu cổ phiếu, dự kiến huy động gần 875 tỷ đồng nếu triển khai thành công. Nguồn vốn dự kiến được sử dụng cho đầu tư máy móc, thiết bị phục vụ các dự án Metro, bổ sung vốn lưu động và thanh toán một phần các khoản vay ngắn hạn.

Tại phiên thảo luận, lãnh đạo tài chính FECON cho biết tỷ lệ nợ trên tổng nguồn vốn hiện vào khoảng 70% và Công ty đặt mục tiêu đưa chỉ tiêu này về khoảng 60% hoặc thấp hơn trong thời gian tới. Việc tăng vốn, nếu được thực hiện thành công, được doanh nghiệp kỳ vọng tạo thêm nguồn lực để giảm dư nợ vay, chi phí lãi vay và đầu tư thiết bị cho các dự án mới.