Thứ bảy, 29/8/2026
Quảng Ninh mở rộng không gian phát triển
Sau khi trở thành thành phố, Quảng Ninh sẽ bước vào một giai đoạn phát triển mới với không gian kinh tế được tổ chức ngày càng rõ theo các cực đô thị, công nghiệp, cảng biển, logistics, du lịch và kinh tế cửa khẩu. Nền tảng cho sự chuyển dịch này là hệ thống giao thông đa phương thức đã được đầu tư mạnh trong nhiều năm, từ cao tốc, sân bay đến cảng biển và cửa khẩu quốc tế.
Trục cao tốc Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái hiện giữ vai trò kết nối xuyên suốt không gian phát triển của Quảng Ninh.
Cùng với Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, hệ thống cảng biển, cửa khẩu và các tuyến giao thông đối ngoại, mạng lưới này giúp địa phương tăng liên kết với vùng Đồng bằng sông Hồng, các trung tâm kinh tế lớn và thị trường quốc tế.
Việc rút ngắn thời gian di chuyển cũng tạo điều kiện để các khu vực phát huy rõ hơn lợi thế riêng.
Hạ Long tiếp tục giữ vai trò trung tâm du lịch, dịch vụ và đô thị; Quảng Yên tập trung phát triển công nghiệp, cảng biển và logistics; Vân Đồn mở rộng kinh tế biển, dịch vụ và các ngành kinh tế mới; trong khi Móng Cái phát huy vị trí cửa ngõ giao thương quốc tế.
Các khu vực miền núi, biên giới và hải đảo cũng có thêm điều kiện kết nối với các trung tâm phát triển, qua đó từng bước tham gia sâu hơn vào mạng lưới kinh tế chung của Quảng Ninh.
Nền tảng hạ tầng và sự phân công chức năng giữa các khu vực đã góp phần tạo nên quy mô kinh tế hiện nay của địa phương.
Năm 2025, GRDP Quảng Ninh tăng 11,89%, quy mô nền kinh tế đạt 368.445 tỷ đồng, GRDP bình quân đầu người khoảng 10.402 USD.
Du lịch đón hơn 21 triệu lượt khách, tổng thu ngân sách nhà nước đạt khoảng 84.500 tỷ đồng. Công nghiệp chế biến, chế tạo tiếp tục duy trì vai trò là một trong những động lực tăng trưởng.
Sang năm 2026, Quảng Ninh đặt mục tiêu tăng trưởng trên 13% và phấn đấu thu ngân sách nhà nước vượt 100.000 tỷ đồng.
Bốn không gian động lực kết nối trên một trục phát triển
Trong cấu trúc mới, Hạ Long, Quảng Yên, Vân Đồn và Móng Cái được đặt trong mối liên kết thay vì phát triển riêng lẻ.
Hạ Long tiếp tục tập trung vào du lịch, dịch vụ và đô thị; Quảng Yên đảm nhận vai trò công nghiệp, cảng biển và logistics; Vân Đồn mở rộng sang kinh tế biển, dịch vụ; Móng Cái phát triển thương mại biên giới, logistics và giao thương quốc tế.
Công nghiệp được gắn với cảng biển và logistics; du lịch gắn với dịch vụ và kinh tế di sản; kinh tế biển đi cùng yêu cầu bảo tồn hệ sinh thái; phát triển đô thị gắn với nâng cao chất lượng sống.
Đối với khu vực miền núi, biên giới và hải đảo, yêu cầu phát triển kinh tế được đặt song song với bảo đảm quốc phòng, an ninh và chủ quyền.
Khi các khu vực này được kết nối bằng giao thông, hạ tầng số, chuỗi cung ứng và hệ thống dịch vụ, lợi thế của từng địa bàn có thêm điều kiện bổ trợ lẫn nhau.
Đây cũng là cơ sở để Quảng Ninh tiếp tục tìm kiếm những động lực tăng trưởng mới ngoài các ngành truyền thống.
Khoa học - công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số được xác định là những hướng phát triển mới. Việc nghiên cứu Khu kinh tế số và tri thức tự do nằm trong định hướng mở thêm không gian tạo giá trị từ công nghệ, dữ liệu và tri thức.
Cùng với đó, quá trình trở thành thành phố đặt ra yêu cầu mới đối với quản trị.
Không gian phát triển rộng hơn đòi hỏi bộ máy hành chính tinh gọn, chuyên nghiệp hơn; phân cấp, phân quyền phải gắn với nguồn lực và trách nhiệm.
Các lĩnh vực đất đai, đầu tư, quy hoạch, đô thị, tài nguyên và môi trường cũng được định hướng tăng ứng dụng dữ liệu và công nghệ trong quản lý.
Từ hạ tầng lớn đến những thay đổi trong đời sống đô thị
Việc mở rộng không gian phát triển không chỉ hướng đến các chỉ tiêu tăng trưởng hay thu hút đầu tư, mà còn gắn trực tiếp với việc làm, hạ tầng và chất lượng sống của người dân.
Khi các khu công nghiệp, trung tâm logistics, đô thị và dịch vụ mới hình thành, thị trường lao động được mở rộng, tạo thêm cơ hội chuyển dịch sang các ngành có năng suất và giá trị gia tăng cao hơn.
Đối với người trẻ, sự phát triển của các ngành mới cũng mở thêm cơ hội học tập, nâng cao kỹ năng, làm việc và khởi nghiệp tại địa phương.
Hạ tầng tiếp tục được xác định là một trong những lĩnh vực ưu tiên huy động nguồn lực. Một tuyến giao thông mới không chỉ rút ngắn thời gian đi lại, mà còn mở thêm khả năng kết nối việc làm, trường học, bệnh viện và dịch vụ.
Tương tự, sự hình thành của một khu công nghiệp hay trung tâm đô thị mới kéo theo nhu cầu về nhà ở, thương mại, giáo dục, y tế và hạ tầng xã hội.
Với các khu vực vùng sâu, vùng xa, miền núi hay biên giới, giao thông thuận lợi hơn cũng giúp tăng khả năng tiếp cận các dịch vụ thiết yếu và mở rộng cơ hội thu hút đầu tư.
Quảng Ninh đặt mục tiêu đến năm 2030, trên 99% dân số đô thị được cung cấp nước sạch qua hệ thống tập trung; trên 99% chất thải rắn sinh hoạt đô thị được thu gom, xử lý; nước thải tại các khu đô thị tập trung được thu gom và xử lý 100%.
Song song với hạ tầng kỹ thuật là yêu cầu đổi mới cách thức phục vụ người dân và doanh nghiệp.
Mô hình hành chính mới được định hướng theo hướng tinh gọn hơn, chuyên nghiệp hơn và ứng dụng công nghệ mạnh hơn. Các thủ tục đất đai, xây dựng, kinh doanh và dịch vụ công trực tuyến được đặt trong yêu cầu xử lý rõ ràng, minh bạch và thuận tiện hơn.
Đối với doanh nghiệp, mục tiêu là giảm thời gian chờ đợi, chi phí tuân thủ và nâng chất lượng môi trường đầu tư.
Đối với người dân, hiệu quả của quá trình phát triển sẽ được đo bằng khả năng tiếp cận việc làm, thu nhập, y tế, giáo dục, văn hóa, dịch vụ thiết yếu và chất lượng môi trường sống.
Ý kiến bạn đọc (0)