BSR xuất bán lô Diesel sinh học B5 đầu tiên từ Nhà máy Lọc dầu Dung Quất

Ngày 6/8/2026, Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR) chính thức xuất bán lô nhiên liệu Diesel sinh học B5, còn gọi là DO B5, đầu tiên được sản xuất tại Nhà máy Lọc dầu Dung Quất.

Hai khách hàng tiếp nhận sản phẩm gồm Công ty TNHH MTV Tổng công ty Xăng dầu Quân đội và Công ty Cổ phần Đầu tư Nam Phúc. Đây là bước thương mại hóa đầu tiên đối với sản phẩm Diesel sinh học B5 trong quá trình BSR nghiên cứu và phát triển các dòng nhiên liệu có thành phần tái tạo.

Hai doanh nghiệp tham gia tiêu thụ thử nghiệm DO B5

Theo kế hoạch, BSR cung cấp 25 m³ nhiên liệu Diesel sinh học B5 cho Công ty TNHH MTV Tổng công ty Xăng dầu Quân đội và 19,5 m³ cho Công ty Cổ phần Đầu tư Nam Phúc.

Sản phẩm được giao trong thời gian từ ngày 5 đến 10/8/2026 theo điều kiện FCA Dung Quất. Lô hàng đáp ứng Tiêu chuẩn cơ sở TCCS 25:2026/BSR về nhiên liệu Diesel B5. Các điều kiện thương mại khác được áp dụng tương tự hợp đồng mua bán giữa BSR và khách hàng trong năm 2026.

Trước khi xuất bán, BSR thực hiện quá trình phối trộn và kiểm soát chất lượng tại Nhà máy Lọc dầu Dung Quất. Sau khi hoàn thành phối trộn, sản phẩm trong các hầm chứa được lấy mẫu và kiểm tra tại Phòng thí nghiệm BSR để đánh giá các chỉ tiêu chất lượng.

Đơn vị chức năng đồng thời lấy mẫu phục vụ đánh giá chứng nhận hợp quy theo phương thức 7, làm cơ sở cấp giấy chứng nhận hợp quy trước khi sản phẩm được đưa ra thị trường.

Để chuẩn bị cho đợt sản xuất này, BSR đã triển khai nhiệm vụ khoa học và công nghệ với KEYLAB. Theo đó, đối tác bàn giao cho doanh nghiệp 3.000 lít nhiên liệu sinh học B100 để nghiên cứu, thử nghiệm sản xuất Diesel sinh học B5 và B10.

Sau quá trình nghiên cứu, lượng B100 còn lại khoảng 2.250 lít, đủ để sản xuất từ 43 đến 45 m³ Diesel sinh học B5. Từ nguồn nguyên liệu này, BSR hoàn thiện quy trình phối trộn, hệ thống kiểm soát chất lượng và các điều kiện kỹ thuật cần thiết để tổ chức xuất bán thử nghiệm tại Nhà máy Lọc dầu Dung Quất.

Song song với công tác kỹ thuật, doanh nghiệp làm việc với các khách hàng để giới thiệu sản phẩm và thống nhất phương án tiêu thụ. Công ty TNHH MTV Tổng công ty Xăng dầu Quân đội và Công ty Cổ phần Đầu tư Nam Phúc sau đó đồng ý tham gia chương trình thử nghiệm.

Việc có khách hàng tiếp nhận sản phẩm giúp BSR đánh giá quá trình phối trộn, xuất bán, vận chuyển và sử dụng nhiên liệu trong điều kiện thực tế, thay vì chỉ dừng lại ở quy mô nghiên cứu tại nhà máy.

Thu thập dữ liệu để mở rộng dòng nhiên liệu sinh học

Theo BSR, quy mô sản xuất thử nghiệm Diesel sinh học B5 được xác định trên cơ sở lượng nguyên liệu B100 hiện có. Đợt xuất bán đầu tiên nhằm thu thập dữ liệu kỹ thuật, thông tin thương mại và phản hồi của khách hàng.

Các kết quả này sẽ được sử dụng để tiếp tục hoàn thiện quy trình sản xuất, kiểm soát chất lượng, tổ chức kinh doanh và đánh giá khả năng mở rộng thị trường đối với Diesel sinh học B5 trong thời gian tới.

B100 là nhiên liệu Diesel sinh học nguyên chất, được sản xuất hoàn toàn từ Fatty Acid Methyl Ester (FAME) và không pha trộn với dầu mỏ. Theo thông tin từ BSR, sử dụng nhiên liệu sinh học có thể góp phần giảm phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính, bụi mịn và thay thế một phần nhiên liệu hóa thạch truyền thống.

Việc nghiên cứu Diesel sinh học B5 nằm trong định hướng phát triển các sản phẩm mới, thân thiện hơn với môi trường của BSR. Trước đó, doanh nghiệp đã nghiên cứu, phát triển một số dòng sản phẩm như nhiên liệu hàng không bền vững SAF và xăng sinh học E10 RON 95.

Bên cạnh nhiệm vụ vận hành Nhà máy Lọc dầu Dung Quất, BSR đang mở rộng hoạt động nghiên cứu các sản phẩm có giá trị gia tăng cao, phù hợp với xu hướng chuyển dịch năng lượng và mục tiêu tăng tỷ lệ sử dụng nhiên liệu tái tạo.

Lô Diesel sinh học B5 đầu tiên được xuất bán là bước thử nghiệm thực tế để doanh nghiệp đánh giá khả năng tổ chức sản xuất và thương mại hóa sản phẩm. Kết quả của đợt này sẽ là cơ sở để BSR xem xét kế hoạch phát triển dòng Diesel sinh học trong giai đoạn tiếp theo.