Chuyển động mới tại dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Hà Nội lấy ý kiến quy hoạch khu tái định cư dự án đường sắt tốc độ cao

UBND xã Thượng Phúc (Hà Nội) đang công khai, lấy ý kiến các cơ quan, tổ chức, cá nhân và cộng đồng dân cư đối với đồ án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua địa bàn.

Một trong những hạng mục được lấy ý kiến là khu tái định cư tại thôn Cống Xuyên. Các thông tin về mục tiêu, phạm vi nghiên cứu, quy mô sử dụng đất và phương án tổ chức không gian được công khai để người dân theo dõi, góp ý trước khi hồ sơ được hoàn thiện, trình thẩm định.

Việc chuẩn bị khu tái định cư từ sớm có ý nghĩa quan trọng bởi tiến độ thu hồi đất phụ thuộc trực tiếp vào khả năng bố trí nơi ở mới, hạ tầng giao thông, điện, nước và các công trình thiết yếu cho những hộ dân bị ảnh hưởng.

Quy hoạch khu tái định cư cũng cần tính đến sinh kế, khoảng cách tới trường học, cơ sở y tế và khả năng kết nối với khu dân cư hiện hữu. Đây là cơ sở để hạn chế xáo trộn đời sống và tạo đồng thuận khi triển khai bồi thường, hỗ trợ, bàn giao mặt bằng.

Trước đó, xã Thượng Phúc đã triển khai các công việc phục vụ giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt tốc độ cao đi qua địa bàn, trong đó chú trọng tuyên truyền và cung cấp thông tin để người dân nắm được phạm vi, mục tiêu của dự án.

Quảng Ngãi, Đà Nẵng đề xuất nghiên cứu lại vị trí ga

Cùng với việc chuẩn bị tái định cư, vị trí các nhà ga đang tiếp tục được rà soát trong quá trình lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.

Tại Quảng Ngãi, cử tri đề nghị nghiên cứu dịch chuyển ga hành khách từ vị trí khoảng Km829+700 về phía Nam, đến khu vực Km831+400, giáp ranh giữa phường Nghĩa Lộ và xã Nghĩa Giang, gần nút giao Trường Chinh - Lê Duẩn.

Theo kiến nghị, vị trí mới có quỹ đất thuận lợi hơn để phát triển khu vực xung quanh nhà ga theo mô hình đô thị gắn với giao thông công cộng, đồng thời tránh ảnh hưởng tới Khu công nghiệp Quảng Phú và phần diện tích sân bay cũ thuộc đất quốc phòng.

UBND tỉnh Quảng Ngãi trước đó cũng đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét phương án dịch chuyển nhà ga. Nội dung này được địa phương đề xuất trong quá trình góp ý hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.

Bộ Xây dựng cho biết đang chỉ đạo Ban Quản lý dự án Thăng Long đẩy nhanh lựa chọn tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, dự kiến hoàn thành công tác lựa chọn trong quý III/2026. Phương án vị trí ga Quảng Ngãi sẽ tiếp tục được chủ đầu tư và đơn vị tư vấn nghiên cứu trong bước chuẩn bị tiếp theo.

Tại Đà Nẵng, cử tri đề xuất bố trí ga hành khách ở phía Bắc nút giao giữa tuyến Hoàng Văn Thái - Bà Nà - Suối Mơ với cao tốc Bắc - Nam phía Đông.

Vị trí được đề xuất nằm tại khu vực phường Hòa Khánh, có khả năng bố trí quỹ đất xây dựng nhà ga và kết nối với hệ thống giao thông đối ngoại. Khu vực xung quanh ga cũng có thể được nghiên cứu phát triển theo mô hình đô thị gắn với giao thông công cộng.

Bộ Xây dựng cho biết đề xuất của Đà Nẵng sẽ được tổng hợp, giao chủ đầu tư và tư vấn nghiên cứu trong quá trình lập Báo cáo nghiên cứu khả thi.

Vị trí chính thức của nhà ga phải được xem xét trên cơ sở phù hợp quy hoạch, nhu cầu vận tải, khả năng kết nối giao thông, quỹ đất, hiệu quả đầu tư và định hướng phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.

Ninh Bình đề nghị sớm bàn giao mốc giới

Tại phường Tiên Sơn (tỉnh Ninh Bình) cử tri phản ánh dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua địa bàn nhưng địa phương chưa được bàn giao mốc giới cụ thể.

Người dân đề nghị cơ quan có thẩm quyền sớm xác định và bàn giao ranh giới để chính quyền có cơ sở triển khai kiểm đếm, giải phóng mặt bằng, chuẩn bị khu tái định cư và thực hiện các nhiệm vụ liên quan.

Theo Bộ Xây dựng, hướng tuyến, vị trí công trình và phạm vi giải phóng mặt bằng sẽ được khảo sát, xác định cụ thể hơn trong bước lập Báo cáo nghiên cứu khả thi.

Cơ quan này sẽ chỉ đạo Ban Quản lý dự án Thăng Long cùng đơn vị tư vấn phối hợp với địa phương trong quá trình khảo sát, hoàn thiện hồ sơ, tạo cơ sở triển khai bồi thường, hỗ trợ và tái định cư theo quy định.

Việc chưa có mốc giới chính thức khiến địa phương gặp khó trong xác định số hộ bị ảnh hưởng, diện tích đất cần thu hồi và quy mô khu tái định cư. Nếu phạm vi dự án thay đổi sau khi địa phương đã chuẩn bị mặt bằng, chi phí đầu tư và thời gian thực hiện có thể phát sinh thêm.