Thứ bảy, 29/8/2026
Lục Nam đủ tiêu chuẩn lên phường tại Bắc Ninh
Trong tiến trình Bắc Ninh hướng tới trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, xã Lục Nam là một trong những địa phương được chuẩn bị nâng lên thành phường.
Từ ngày 1/7/2025, xã Lục Nam được thành lập trên cơ sở hợp nhất Phượng Sơn, Đồi Ngô, Cương Sơn, Tiên Nha và Chu Điện. Sau sắp xếp, xã có diện tích tự nhiên 58,97 km2, dân số hơn 58.150 người.
Việc hợp nhất các đơn vị hành chính tạo ra không gian phát triển liền mạch hơn giữa khu dân cư, khu công nghiệp và các trục giao thông hiện hữu.
Theo chính quyền địa phương, Lục Nam đã hoàn thành đủ 5 tiêu chuẩn thành lập phường theo Nghị quyết số 112/2025/UBTVQH15.
Cụ thể: quy mô dân số 58.150 người, cao hơn đáng kể so với ngưỡng tối thiểu 21.000 người; diện tích tự nhiên đạt 58,97 km2, trong khi tiêu chuẩn yêu cầu từ 5,5 km2. Về vị trí và chức năng, khu vực phù hợp với Quy hoạch vùng đồng bằng sông Hồng và Quy hoạch tỉnh Bắc Ninh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, được định hướng trở thành trung tâm phát triển thương mại, dịch vụ, công nghiệp, logistics và đô thị của khu vực.
Tỷ lệ dân số đô thị đạt 55,83%, vượt yêu cầu tối thiểu 50%. Các tiêu chí về cơ cấu và trình độ phát triển kinh tế - xã hội cũng được đáp ứng, với thu ngân sách cao hơn chi ngân sách; công nghiệp - xây dựng và dịch vụ chiếm 92,06% cơ cấu kinh tế; lao động phi nông nghiệp đạt 75,62%. Thu nhập bình quân đầu người giai đoạn 2023-2025 cao hơn mức bình quân của tỉnh, trong khi tỷ lệ hộ nghèo theo chuẩn đa chiều được duy trì ở mức thấp.
Công tác lấy ý kiến người dân cũng ghi nhận mức đồng thuận cao, với 14.664/14.682 hộ tán thành chủ trương thành lập phường, tương đương 99,88%.
Đề xuất thêm hơn 330 ha khu, cụm công nghiệp
Một trong những hướng phát triển chính của Lục Nam là tiếp tục mở rộng quỹ đất công nghiệp. Năm 2026, xã bố trí khoảng 5 tỷ đồng để lập quy hoạch phân khu, điều chỉnh và bổ sung các quy hoạch chi tiết, làm cơ sở tổ chức lại không gian phát triển trong giai đoạn mới.
Trong đó, địa phương đề xuất bổ sung quy hoạch Cụm công nghiệp Cương Sơn quy mô 72,8 ha; Cụm công nghiệp Tiên Nha 63,5 ha và Khu công nghiệp Lục Nam - Bảo Đài - Tân Dĩnh khoảng 200 ha.
Nếu được triển khai, tổng quy mô các khu, cụm công nghiệp đề xuất mới đạt hơn 336 ha.
Hiện trên địa bàn, các cụm công nghiệp Già Khê và Đồi Ngô đã được lấp đầy. Cụm công nghiệp Phương Sơn - Đại Lâm có quy mô 45,7 ha đang được đẩy nhanh giải phóng mặt bằng.
Nền tảng giao thông là một lợi thế đáng kể của Lục Nam. Địa phương có các tuyến quốc lộ 31, 37, tỉnh lộ 293, 295, tuyến đường sắt Kép - Hạ Long và sông Lục Nam, tạo khả năng kết nối bằng cả đường bộ, đường sắt và đường thủy.
Đây là cơ sở để địa phương phát triển công nghiệp, thương mại và logistics, đồng thời mở rộng kết nối với các khu vực khác của Bắc Ninh.
Không gian đô thị cũng đang được bổ sung. Một số khu đô thị, khu dân cư đã hình thành như Khu đô thị phía Đông, khu dân cư làn 2 quốc lộ 37, Khu đô thị Đồng Cửa và khu dân cư số 2 Phương Sơn.
Hiện xã tiếp tục triển khai thêm 9 dự án khu đô thị, khu dân cư bằng nguồn vốn ngoài ngân sách.
Hơn 858 tỷ đồng đầu tư hạ tầng giai đoạn 2026 - 2030
Song song với quy hoạch công nghiệp và đô thị, Lục Nam đang chuẩn bị nguồn lực cho hệ thống hạ tầng kỹ thuật, xã hội.
Danh mục kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2026 - 2030 được HĐND xã thông qua có tổng kinh phí 858,393 tỷ đồng, tập trung vào giao thông, trường học, y tế, thủy lợi và điện chiếu sáng công cộng.
Trong đó, một số dự án giao thông được kỳ vọng tăng khả năng kết nối liên vùng và mở thêm không gian phát triển.
Tuyến đường ven đường sắt từ thôn Phương Lạn 3, xã Lục Nam đến thôn Sơn Đình 2, xã Bảo Đài có tổng mức đầu tư 65 tỷ đồng.
Tuyến đường kết nối ĐH.72 - ĐH.73, đoạn từ khu vực thị trấn Đồi Ngô cũ đến thị trấn Phương Sơn cũ, có tổng mức đầu tư 180 tỷ đồng.
Ngoài ra còn có tuyến đường kết nối từ quốc lộ 31 đến bến đò thôn Cẩm Nang - Vườn, tổng mức đầu tư khoảng 40 tỷ đồng.
Các công trình này được triển khai trong bối cảnh Lục Nam cần tiếp tục hoàn thiện tiêu chí đô thị, tăng liên kết giữa khu dân cư với khu công nghiệp và các trục giao thông chính.
Việc phát triển từ một xã hợp nhất thành phường cũng kéo theo yêu cầu cao hơn về quản lý đô thị, hạ tầng xã hội và chất lượng dịch vụ công.
Ý kiến bạn đọc (0)