Công ty CP Container Việt Nam (Viconship, HOSE: VSC) vừa công bố tài liệu bổ sung cho Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026, trong đó điểm đáng chú ý nhất là kế hoạch phát hành cổ phiếu quy mô lớn để tăng vốn điều lệ và bổ sung nguồn lực cho các dự án đầu tư mới.

Theo phương án trình cổ đông, Viconship dự kiến chào bán hơn 187 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu với giá 10.000 đồng/cổ phiếu. Tỷ lệ thực hiện quyền là 2:1, tức cổ đông sở hữu 2 cổ phiếu sẽ được quyền mua thêm 1 cổ phiếu mới. Nếu hoàn tất, doanh nghiệp sẽ thu về khoảng 1.872 tỷ đồng.

Nguồn vốn huy động dự kiến được sử dụng cho hai mục tiêu chính. Cụ thể, Viconship sẽ dùng 290 tỷ đồng để góp vốn vào Công ty TNHH Hải An Green Shipping nhằm triển khai dự án đầu tư tàu container phục vụ hoạt động kinh doanh. Phần còn lại, gần 1.582 tỷ đồng, được sử dụng để thanh toán gốc và lãi vay, qua đó tái cấu trúc tài chính doanh nghiệp.

Không chỉ chào bán cho cổ đông hiện hữu, Viconship cũng dự kiến phát hành thêm hơn 18,7 triệu cổ phiếu để trả cổ tức năm 2025. Tỷ lệ thực hiện quyền là 20:1, tương ứng cổ đông sở hữu 20 cổ phiếu sẽ được nhận thêm 1 cổ phiếu mới, tức tỷ lệ 5%. Thời gian thực hiện dự kiến từ quý II đến quý III/2026.

Nếu hoàn tất cả hai đợt phát hành trên, vốn điều lệ của Viconship sẽ tăng lên hơn 5.803 tỷ đồng. Đây là bước đi cho thấy doanh nghiệp đang chuẩn bị nền vốn lớn hơn để phục vụ cho chiến lược mở rộng hoạt động trong bối cảnh ngành logistics và cảng biển bước vào giai đoạn cạnh tranh mới.

Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026 của Viconship dự kiến được tổ chức theo hình thức trực tiếp vào ngày 20/5 tại tòa nhà TW Tower, Hải Phòng. Một trong những nội dung trọng tâm của đại hội là kế hoạch kinh doanh năm 2026.

Theo đó, doanh nghiệp đặt mục tiêu doanh thu 3.250 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 750 tỷ đồng, lần lượt tăng 1% và 43% so với thực hiện năm 2025. Nếu hoàn thành, đây sẽ là mức doanh thu và lợi nhuận sau thuế cao nhất trong lịch sử hoạt động của công ty.

Theo đánh giá của Viconship, thị trường năm 2026 đang xuất hiện những thay đổi rõ hơn từ các rủi ro từng được cảnh báo trước đó. Trong đó, các hàng rào thuế quan mới từ Mỹ bắt đầu được thực thi đầy đủ, qua đó thúc đẩy xu hướng dịch chuyển sản xuất từ Trung Quốc sang Việt Nam. Điều này được kỳ vọng sẽ tạo thêm nhu cầu cho hạ tầng cảng biển, kho bãi và logistics, đặc biệt tại Hải Phòng, khu vực đang giữ vai trò cửa ngõ logistics phía Bắc.

Tuy nhiên, cơ hội đi kèm với áp lực cạnh tranh ngày càng lớn. Theo Viconship, trong năm 2026, doanh nghiệp sẽ phải đối mặt trực tiếp với các bến cảng mới được đưa vào khai thác như bến 3, 4 tại Lạch Huyện của Cảng Hải Phòng, bến 5, 6 của Hateco, cùng giai đoạn 3 của Cảng Nam Đình Vũ thuộc Gemadept. Đây sẽ là thách thức đáng kể trong việc duy trì thị phần và lợi thế cạnh tranh.

Trong bối cảnh đó, Viconship cho biết sẽ tiếp tục duy trì ổn định các hoạt động kinh doanh cốt lõi trên cả ba miền Bắc, Trung, Nam. Đồng thời, doanh nghiệp cũng tiếp tục nghiên cứu cơ hội đầu tư vào dự án cảng nước sâu Nam Đồ Sơn cùng các khu hậu cần logistics tiềm năng, bên cạnh khả năng đầu tư vào khu công nghiệp, cơ sở logistics và hạ tầng phục vụ hoạt động cảng biển.

Kết quả kinh doanh quý I/2026 cho thấy doanh nghiệp đã có khởi đầu tương đối tích cực về doanh thu nhưng lợi nhuận vẫn chịu áp lực. Cụ thể, Viconship ghi nhận doanh thu 861 tỷ đồng, tăng 26% so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế chỉ đạt 70 tỷ đồng, giảm 37% so với quý I/2025. Với kết quả này, doanh nghiệp đã hoàn thành khoảng 26% kế hoạch doanh thu và 9% kế hoạch lợi nhuận cả năm.

Ở một diễn biến khác, quỹ Leadvisors đã hoàn tất mua 60 triệu cổ phiếu VSC vào ngày 22/4, qua đó nâng tỷ lệ sở hữu tại Viconship lên 16,03%. Tạm tính theo mức giá đóng cửa 23.050 đồng/cổ phiếu trong phiên giao dịch ngày 22/4, thương vụ này có giá trị khoảng 1.383 tỷ đồng.

Trên thị trường chứng khoán, kết phiên ngày 7/5, cổ phiếu VSC dừng ở mức 22.050 đồng/cổ phiếu, tương ứng vốn hóa khoảng 8.255 tỷ đồng. Trong bối cảnh doanh nghiệp đang chuẩn bị triển khai đợt tăng vốn lớn, diễn biến của cổ phiếu này nhiều khả năng sẽ tiếp tục được thị trường theo dõi sát trong thời gian tới.