Thương hiệu Nhật Bản ra mắt xe ô tô mini giá từ 180 triệu, "ăn xăng" chỉ 3,7 lít/100km

Daihatsu Mira e 2026 vừa được giới thiệu tại thị trường Nhật Bản với hàng loạt thay đổi tập trung vào hiệu suất nhiên liệu và công nghệ an toàn. Dù không sử dụng hệ truyền động hybrid, mẫu xe ô tô đô thị cỡ nhỏ vẫn đạt mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình chỉ khoảng 3,7 lít/100 km ở phiên bản dẫn động cầu trước.

Daihatsu - thương hiệu thuộc Toyota cũng nâng cấp gói hỗ trợ lái Smart Assist, bổ sung khả năng nhận diện nhiều tình huống giao thông phức tạp hơn. Đáng chú ý, mức giá khởi điểm của xe vẫn được duy trì ở mức 1.096.700 yên, tương đương khoảng 180 triệu đồng theo tỷ giá quy đổi.

Ô tô Mira e 2026 không đổi thiết kế, tập trung nâng cấp động cơ

Mira e thế hệ thứ hai lần đầu xuất hiện từ năm 2017. Ở lần nâng cấp cho năm 2026, Daihatsu không thay đổi lớn về kiểu dáng ngoại thất hay bố cục khoang cabin.

Thay vào đó, hãng tập trung cải tiến các thành phần kỹ thuật nhằm đáp ứng những yêu cầu ngày càng cao về mức tiêu thụ nhiên liệu và an toàn tại Nhật Bản.

Xe tiếp tục sử dụng động cơ xăng 3 xi-lanh, dung tích 660cc, hút khí tự nhiên. Đây là cấu hình đặc trưng của nhóm kei car tại thị trường Nhật.

Trên phiên bản dẫn động cầu trước, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình được công bố đạt khoảng 27 km/lít, tương đương 3,7 lít/100 km. Con số này cải thiện khoảng 8% so với phiên bản trước.

Đáng chú ý, Mira e không cần sử dụng hệ thống hybrid để đạt mức tiêu hao nhiên liệu thấp. Thay vào đó, Daihatsu tiếp tục tối ưu động cơ, trọng lượng và hiệu suất truyền động.

Nhà sản xuất cho biết động cơ mới cũng được tinh chỉnh nhằm cải thiện công suất và mô-men xoắn, song chưa công bố thông số chi tiết.

Ở phiên bản trước, khối động cơ 660cc cho công suất khoảng 48 mã lực và mô-men xoắn cực đại 57 Nm.

Sức mạnh tiếp tục được truyền thông qua hộp số vô cấp CVT. Khách hàng có thể lựa chọn cấu hình dẫn động cầu trước FWD hoặc hệ dẫn động 4WD. Ngoài những thay đổi kỹ thuật, Daihatsu bổ sung hai màu sơn mới gồm Ceramic Green Metallic và Grace Brown Crystal Mica.

Đèn chiếu sáng LED cũng được đưa thành trang bị tiêu chuẩn trên các phiên bản X và X Limited, giúp nâng mức tiện nghi so với xe đời trước.

Xe giá từ 180 triệu đồng nhưng ADAS được nâng cấp đáng kể

Một trong những thay đổi đáng chú ý nhất trên Daihatsu Mira e 2026 nằm ở hệ thống an toàn chủ động. Mẫu xe được trang bị phiên bản mới nhất của gói hỗ trợ lái Smart Assist, với khả năng nhận diện nhiều tình huống hơn trước.

Hệ thống phanh giảm thiểu va chạm được nâng cấp khả năng phát hiện xe đạp cắt ngang. Khi người lái rẽ phải tại giao lộ, hệ thống có thể nhận biết phương tiện đi ngược chiều để đưa ra cảnh báo hoặc hỗ trợ phanh trong điều kiện phù hợp.

Khả năng nhận diện người đi bộ cũng được mở rộng. Xe có thể phát hiện người đi bộ đi ngược chiều trong một số tình huống rẽ, đồng thời tính năng phát hiện người đi bộ vào ban đêm trở thành trang bị tiêu chuẩn. Phạm vi tốc độ hoạt động tối đa của hệ thống hỗ trợ phanh cũng được nâng từ 60 km/h lên 80 km/h.

Daihatsu còn cải tiến tính năng kiểm soát thao tác nhấn nhầm chân ga. Hệ thống có thể can thiệp ở cả phía trước và phía sau, kết hợp phanh chủ động nhằm giảm nguy cơ va chạm khi người lái vô tình đạp mạnh chân ga trong lúc đỗ hoặc di chuyển ở tốc độ thấp.

Camera kép phía trước đảm nhận thêm chức năng cảnh báo chệch làn và cảnh báo xe di chuyển không ổn định trong làn đường.

Một gói Smart Drive Recorder tùy chọn cũng được cung cấp. Khi trang bị, hệ thống camera có thể hoạt động như một camera hành trình để ghi lại hình ảnh trong quá trình sử dụng xe.

Với một mẫu kei car giá khởi điểm chỉ khoảng 180 triệu đồng quy đổi, danh sách công nghệ hỗ trợ lái này là điểm đáng chú ý, đặc biệt khi những tính năng tương tự trước đây thường phổ biến hơn trên các dòng xe có giá cao.

Giá cao nhất khoảng 248 triệu đồng, có bản 4WD

Cùng với nâng cấp sản phẩm, Daihatsu cũng điều chỉnh lại cấu trúc phiên bản của Mira e. Bản B tiêu chuẩn trước đây được loại khỏi danh mục. Trong khi đó, phiên bản G cao cấp được thay thế bằng X Limited.

X Limited phát triển từ phiên bản X nhưng được bổ sung nhiều tiện nghi như nút bấm khởi động, chìa khóa thông minh, sưởi ghế trước, ghế lái chỉnh độ cao, vô-lăng có thể điều chỉnh góc, điều hòa tự động và gương chiếu hậu gập điện.

Tại Nhật Bản, bản Mira e L dẫn động cầu trước có giá 1.096.700 yên, quy đổi khoảng 180 triệu đồng.

Trong khi đó, phiên bản cao nhất X Limited 4WD được niêm yết 1.507.000 yên (tương đương khoảng 248 triệu đồng). Mức quy đổi trên chỉ mang tính tham khảo tại thị trường Nhật Bản và chưa bao gồm các loại thuế, phí nếu xe được đưa sang thị trường khác.

Điểm đáng chú ý của Mira e là cách Daihatsu tiếp tục theo đuổi công thức xe nhỏ, động cơ dung tích thấp và trọng lượng tối ưu thay vì chuyển hẳn sang hệ truyền động hybrid phức tạp hơn.

Mức tiêu hao chỉ 3,7 lít/100 km cho thấy một mẫu xe xăng truyền thống vẫn có thể đạt hiệu quả nhiên liệu khá cao nếu được tối ưu tốt. Việc cung cấp thêm bản 4WD cũng khiến Mira e phù hợp hơn với những khu vực thường xuyên có tuyết hoặc điều kiện mặt đường kém.

Ở mức giá từ khoảng 180 triệu đồng quy đổi, Mira e 2026 tiếp tục là mẫu xe tập trung vào chi phí sử dụng thấp, kích thước nhỏ gọn và tính thực dụng. Việc nâng cấp Smart Assist giúp mẫu xe không chỉ tiết kiệm nhiên liệu mà còn tiến gần hơn đến tiêu chuẩn an toàn của những dòng xe đắt tiền hơn.