Toyota hé lộ mẫu SUV mới, mở thêm hướng đi trong chiến lược xe điện

Toyota mới đây đã đăng tải một hình ảnh về một mẫu xe hoàn toàn mới trên các nền tảng mạng xã hội chính thức của hãng. Đáng chú ý, Toyota chỉ công bố duy nhất một bức ảnh, không kèm theo thông số kỹ thuật hay tên gọi cụ thể, ngoài thông điệp ngắn gọn: “Một điều gì đó mới mẻ sắp ra mắt”. Cách tiếp cận này nhanh chóng thu hút sự chú ý của giới quan sát, đặc biệt trong bối cảnh Toyota đang từng bước điều chỉnh chiến lược với xe điện thuần pin.

Hình ảnh được công bố cho thấy phần đuôi của một mẫu SUV cỡ lớn với thiết kế tương đối vuông vức. Điểm nhấn dễ nhận thấy là dải đèn hậu kéo dài toàn bộ chiều rộng thân xe, có xu hướng ôm sang hai bên hông, tạo cảm giác liền mạch và hiện đại. Ngoài ra, xe còn được trang bị giá nóc cùng ăng-ten dạng vây cá mập – những chi tiết thường xuất hiện trên các mẫu SUV thiên về tính thực dụng và khả năng chở người, chở hàng.

Dù Toyota không xác nhận cụ thể, nhiều nhận định cho rằng đây có thể là một mẫu SUV điện ba hàng ghế hoàn toàn mới. Ngôn ngữ thiết kế với phần thân vuông, chắn bùn rộng khiến nhiều người liên tưởng đến dòng Land Cruiser. Tuy nhiên, khả năng mẫu xe mới mang tên gọi Land Cruiser điện hay thuộc một dòng sản phẩm hoàn toàn khác vẫn còn bỏ ngỏ.

Trước đó, Toyota từng xác nhận hãng có kế hoạch sản xuất hai mẫu SUV điện ba hàng ghế hoàn toàn mới tại Mỹ, với địa điểm sản xuất đặt tại nhà máy ở bang Kentucky. Do vậy, mẫu xe vừa được “nhá hàng” có thể là một trong hai sản phẩm này. Nếu đúng như vậy, đây sẽ là bước đi quan trọng của Toyota nhằm mở rộng danh mục xe điện tại thị trường Bắc Mỹ.

Toyota giữ vững vị thế toàn cầu giữa giai đoạn chuyển dịch công nghệ

Việc Toyota úp mở về một mẫu SUV điện mới diễn ra trong bối cảnh hãng xe Nhật Bản vẫn duy trì vị thế dẫn đầu về doanh số toàn cầu. Kể từ năm 2020 đến nay, Toyota liên tục giữ ngôi vị quán quân về lượng xe bán ra trên toàn thế giới, bất chấp sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các tập đoàn ô tô châu Âu, Mỹ và Trung Quốc.

Mặc dù kết quả kinh doanh cả năm 2025 chưa được công bố đầy đủ, các số liệu sơ bộ đã cho thấy khoảng cách đáng kể giữa Toyota và các đối thủ. Tập đoàn Volkswagen mới đây thông báo đã giao tổng cộng 8,98 triệu xe trên toàn cầu trong năm vừa qua. Con số này thấp hơn lượng xe mà Toyota bán ra chỉ trong giai đoạn từ tháng 1 đến tháng 11.

Cụ thể, trong 11 tháng đầu năm 2025, Toyota cùng các công ty con gồm Lexus, Daihatsu và Hino đã bán được tổng cộng 10.327.976 xe, tăng 4,8% so với cùng kỳ năm 2024. Hiện tại, nhiều khả năng khoảng cách sẽ tiếp tục được nới rộng giữa Toyota và đối thủ đến từ Đức. Trong khi đó, Volkswagen ghi nhận mức giảm nhẹ 0,5% trong năm qua; riêng thương hiệu Volkswagen giảm 1,4% xuống còn 4,73 triệu xe. Audi cũng không tránh khỏi xu hướng chung khi doanh số giảm 2,9%, xuống còn hơn 1,62 triệu xe.

Những con số này cho thấy Toyota vẫn đang duy trì sức mạnh đáng kể nhờ danh mục sản phẩm đa dạng, trải rộng từ xe cỡ nhỏ, sedan, SUV đến bán tải và xe thương mại. Khác với một số hãng xe lựa chọn chiến lược đi tắt sang xe điện thuần pin, Toyota tiếp cận quá trình chuyển dịch công nghệ theo hướng thận trọng hơn, song song phát triển hybrid, plug-in hybrid, xe pin nhiên liệu và xe điện.

Song song với xe điện, Toyota cũng đang làm mới và mở rộng các dòng sản phẩm truyền thống. Một mẫu Hilux thế hệ mới và phiên bản Land Cruiser FJ có mức giá dễ tiếp cận hơn đang trong quá trình phát triển. Đáng chú ý, năm 2026 được xem là cột mốc quan trọng khi RAV4 thế hệ thứ sáu bước vào giai đoạn bán ra đầy đủ trên toàn cầu. Bên cạnh đó, Toyota cũng chuẩn bị tung ra phiên bản Wildlander với mức giá thấp hơn, hướng tới thị trường Trung Quốc.