Mẫu ô tô điện 4 chỗ giá 200 triệu, sạc 1 lần đi cả tuần phố đông

FAW Bestune Xiaoma là mẫu ô tô điện mini được phát triển dành riêng cho nhu cầu di chuyển trong đô thị. Với kích thước nhỏ gọn, khả năng vận hành linh hoạt cùng chi phí sử dụng thấp, mẫu xe đang trở thành một trong những lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc xe điện cỡ nhỏ, cạnh tranh với nhiều đối thủ như Wuling Mini EV hay Chery QQ Ice Cream.

Ô tô điện với thiết kế nhỏ gọn, phù hợp di chuyển trong đô thị

FAW Bestune Xiaoma sở hữu kiểu dáng hatchback 3 cửa với phong cách thiết kế trẻ trung, các đường nét bo tròn mềm mại tạo cảm giác thân thiện. Kích thước tổng thể của xe đạt 3.000 x 1.510 x 1.630 mm, chiều dài cơ sở 1.953 mm giúp xe dễ dàng xoay trở trong những tuyến phố đông hoặc bãi đỗ có diện tích hạn chế.

Với trọng lượng chỉ khoảng 750 kg, Bestune Xiaoma mang đến cảm giác lái linh hoạt, đồng thời góp phần tối ưu mức tiêu thụ điện năng.

Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha cỡ lớn kết hợp dải đèn LED ban ngày hiện đại. Thiết kế thân xe đơn giản nhưng vẫn tạo điểm nhấn nhờ các chi tiết phối màu trẻ trung. Bộ mâm sử dụng lốp kích thước 145/70 R12, phù hợp với đặc trưng vận hành trong môi trường đô thị.

Không gian nội thất được bố trí theo phong cách tối giản nhưng vẫn đáp ứng nhu cầu sử dụng hằng ngày. Xe được trang bị màn hình LCD 7 inch hiển thị đầy đủ các thông số vận hành, cùng hệ thống điều hòa chỉnh cơ, một cổng USB và camera lùi hỗ trợ người lái khi đỗ xe.

Khoang cabin bố trí 4 chỗ ngồi, phù hợp với các gia đình nhỏ hoặc nhu cầu đi lại hàng ngày trong thành phố.

Pin LFP, đi tối đa 170 km sau mỗi lần sạc

Cung cấp sức mạnh cho FAW Bestune Xiaoma là một mô-tơ điện đặt phía sau, kết hợp hệ dẫn động cầu sau.

Động cơ điện cho công suất tối đa 20 kW, tương đương khoảng 27 mã lực, cùng mô-men xoắn cực đại 85 Nm, đủ đáp ứng nhu cầu tăng tốc và di chuyển trong điều kiện giao thông đô thị.

Xe sử dụng bộ pin Lithium Iron Phosphate (LFP) dung lượng 13,9 kWh. Theo công bố của nhà sản xuất, Bestune Xiaoma có thể di chuyển tối đa 170 km sau mỗi lần sạc đầy.

Thời gian sạc đầy pin khoảng 6 giờ, phù hợp để sạc qua đêm tại nhà.

Một điểm đáng chú ý là mức tiêu thụ điện năng chỉ khoảng 10,2 kWh/100 km góp phần giúp chi phí vận hành thấp hơn đáng kể so với các mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong.

FAW Bestune Xiaoma cũng có tốc độ tối đa đạt 100 km/h, đáp ứng nhu cầu di chuyển trong nội đô cũng như trên các tuyến đường vành đai hoặc cao tốc ngắn.

Trang bị đủ dùng, hướng đến người mua xe lần đầu

Dù thuộc phân khúc ô tô điện giá rẻ, Bestune Xiaoma vẫn được trang bị khá đầy đủ các tiện nghi và công nghệ hỗ trợ.

Xe sử dụng hệ thống lái trợ lực điện giúp việc đánh lái nhẹ nhàng hơn trong điều kiện giao thông đông đúc.

Hệ thống treo trước dạng MacPherson độc lập, kết hợp treo sau 3 liên kết không độc lập mang lại khả năng vận hành ổn định trên nhiều loại mặt đường.

Hệ thống phanh gồm phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau, đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng hằng ngày.

Về an toàn, xe được trang bị: Camera lùi; Một túi khí trung tâm; Đèn LED ban ngày; Hai chế độ lái Eco và Sports. Chế độ Eco giúp tối ưu mức tiêu hao điện năng trong khi chế độ Sports mang đến khả năng tăng tốc linh hoạt hơn khi cần vượt xe hoặc nhập làn.

Nhìn chung, FAW Bestune Xiaoma hướng đến nhóm khách hàng cần một mẫu ô tô điện có chi phí sở hữu thấp, phục vụ chủ yếu nhu cầu đi làm, đưa đón con hoặc di chuyển hằng ngày trong đô thị. Với thiết kế nhỏ gọn, phạm vi hoạt động 170 km, mức tiêu thụ điện thấp cùng những trang bị đủ dùng, mẫu xe này được xem là đối thủ đáng chú ý trong phân khúc ô tô điện mini.

Nếu được phân phối chính thức tại Việt Nam với mức giá cạnh tranh, FAW Bestune Xiaoma hoàn toàn có thể trở thành lựa chọn hấp dẫn bên cạnh các mẫu xe điện cỡ nhỏ đang có mặt trên thị trường.