Đây là mẫu xe máy điện sạc 15 phút đi cả ngày, giá chỉ 30 triệu đồng: Sang - xịn - mịn

Trong nhóm xe máy điện dành cho nhu cầu sử dụng hằng ngày, Dat Bike Era là cái tên đáng chú ý khi tập trung mạnh vào tính thực dụng. Mẫu xe sở hữu cốp dung tích tới 50 lít, động cơ công suất 5 kW và bộ pin dung lượng 4,3 kWh cho quãng đường công bố 200 km sau mỗi lần sạc đầy.

Đáng chú ý, phiên bản Dat Bike Era E2 có giá 29,9 triệu đồng, trở thành mẫu xe đầu tiên của thương hiệu Việt này có giá dưới mốc 30 triệu đồng. Bên cạnh mức giá dễ tiếp cận hơn, điểm khác biệt của dòng Era còn nằm ở hệ thống sạc được tích hợp trực tiếp trên xe thay vì sử dụng bộ sạc rời như nhiều mẫu xe điện khác.

Dat Bike Era tích hợp bộ sạc ngay trên xe

Một trong những công nghệ được Dat Bike nhấn mạnh trên dòng Era là hệ thống sạc tích hợp do hãng tự phát triển.

Thông thường, xe máy điện sử dụng một bộ sạc riêng kết nối giữa ổ điện và pin. Với Era, Dat Bike tích hợp bộ điều khiển mô-tơ, bộ sạc, hệ thống tái tạo năng lượng, động cơ điện và càng sau thành một cụm thống nhất.

Theo nhà sản xuất, nhiều thành phần như bán dẫn công suất, mạch đo, logic điều khiển và hệ thống tản nhiệt được sử dụng chung. Cách bố trí này giúp loại bỏ bộ sạc rời và không cần quạt tản nhiệt riêng, đồng thời giúp quá trình nạp điện gọn gàng hơn.

Xe hỗ trợ ba chế độ sạc gồm Boost, Fast và Standard.

Ở chế độ Boost, công suất sạc có thể đạt tới 2.700W trong 15 phút đầu, lượng điện nạp thêm tương đương quãng đường khoảng 30 km theo công bố. Dat Bike cho biết người dùng cũng không cần chờ xe nguội sau hành trình dài mới có thể kích hoạt chế độ này.

Chế độ Fast sử dụng công suất khoảng 1.800W, cho thời gian sạc đầy khoảng 2 giờ. Đây là thông số đáng chú ý trong nhóm xe máy điện phổ thông, nơi thời gian nạp đầy pin thường kéo dài nhiều giờ.

Việc tích hợp bộ sạc cũng giúp người dùng chỉ cần tìm một ổ điện dân dụng phù hợp thay vì phải mang theo bộ sạc cồng kềnh bên ngoài.

Xe máy điện được trang bị pin 4,3 kWh, đi tới 200 km/lần sạc

Dat Bike Era sử dụng thế hệ Dat Battery thứ sáu, được phát triển dựa trên kinh nghiệm từ các dòng Weaver, Quantum và Quantum S trước đây.

Bộ pin có dung lượng 4,3 kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa khoảng 200 km sau mỗi lần sạc đầy theo điều kiện công bố của hãng.

Nếu sử dụng xe khoảng 20-30 km mỗi ngày, phạm vi này về lý thuyết đủ đáp ứng nhiều ngày đi lại trước khi cần nạp điện. Tuy nhiên, quãng đường thực tế còn phụ thuộc vào tốc độ, tải trọng, điều kiện giao thông, địa hình và cách sử dụng của người lái.

Dat Bike cho biết pin được kiểm định theo tiêu chuẩn an toàn UN R136. Đây là tiêu chuẩn liên quan đến hệ thống truyền động điện và pin sử dụng trên phương tiện điện.

Một trong những điểm được hãng nhấn mạnh là triết lý không phụ thuộc quá nhiều vào hệ sinh thái sạc bên ngoài. Thay vì tập trung phát triển mạng lưới đổi pin hoặc trạm sạc riêng, Dat Bike ưu tiên tăng quãng đường, rút ngắn thời gian sạc và giúp xe có thể kết nối với ổ điện dân dụng.

Cách tiếp cận này hướng tới nhóm khách hàng muốn sử dụng xe điện như một phương tiện chính thay cho xe xăng mà không cần thay đổi quá nhiều thói quen sử dụng.

Cốp 50 lít, động cơ 5 kW

Không chỉ pin và sạc, tính thực dụng của Dat Bike Era còn thể hiện ở cốp xe dung tích tới 50 lít.

Đây là con số khá lớn trong nhóm xe hai bánh, phù hợp với nhu cầu mang theo mũ bảo hiểm, áo mưa, túi xách, laptop hoặc nhiều vật dụng cá nhân. Với nhóm khách hàng gia đình, khả năng chứa đồ cũng là lợi thế đáng kể khi sử dụng xe để đi chợ, đưa đón con hoặc di chuyển hàng ngày.

Era E1 và Era E2 cùng chia sẻ nền tảng thiết kế và hệ truyền động. Xe sử dụng động cơ dạng side motor có công suất 5 kW, được Dat Bike cho biết phát triển cùng đối tác Nhật Bản.

Ngoài khả năng vận hành, xe còn sở hữu nhiều công nghệ từng xuất hiện trên dòng Quantum S như hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát hành trình, hỗ trợ dắt xe, chống trộm, tự động khóa/mở và tìm xe trong bãi.

Người dùng cũng có thể kết nối xe với điện thoại thông qua ứng dụng để theo dõi và sử dụng một số tính năng thông minh.

Era E2 là mẫu Dat Bike đầu tiên giá dưới 30 triệu đồng

Dòng Era được phân phối với hai phiên bản chính. Trong đó, Era E2 có giá 29,9 triệu đồng, còn Era E1 được niêm yết 32,9 triệu đồng.

Era E1 có thêm một số trang bị như hệ thống phanh CBS, đèn định vị ban ngày, cổng sạc USB, nhiều tùy chọn màu sắc và đầy đủ ba chế độ sạc.

Với mức giá dưới 30 triệu đồng, Dat Bike Era E2 mở rộng khả năng tiếp cận của thương hiệu tới nhóm khách hàng phổ thông hơn. Lợi thế chính nằm ở phạm vi hoạt động 200 km, cốp 50 lít và giải pháp sạc tích hợp giúp giảm phụ thuộc vào hạ tầng chuyên dụng.

Nếu những thông số công bố được duy trì tốt trong điều kiện sử dụng thực tế, Era E2 có thể trở thành lựa chọn đáng chú ý với người dùng muốn một mẫu xe máy điện gia đình có khả năng thay thế xe xăng cho phần lớn nhu cầu di chuyển hàng ngày.