Xe máy điện gây sốt nhờ thiết kế cổ điển: Đi 75km/lần sạc, giá chỉ 13 triệu

Thị trường xe máy điện phổ thông tại Việt Nam ngày càng xuất hiện nhiều sản phẩm hướng tới nhóm khách hàng trẻ, học sinh, sinh viên và người cần phương tiện di chuyển hàng ngày với chi phí thấp. Trong số đó, Before All Civit gây chú ý nhờ kiểu dáng cổ điển, mức giá dễ tiếp cận và sử dụng pin LFP.

Theo mức giá được công bố, Before All Civit có giá 13,122 triệu đồng, chưa bao gồm pin. Do đó, người mua cần tính thêm chi phí pin để xác định tổng số tiền thực tế phải bỏ ra khi nhận xe.

Xe máy điện với kiểu dáng cổ điển, tốc độ tối đa 48 km/h

Before All Civit được phát triển theo phong cách xe tay ga châu Âu với nhiều đường nét bo tròn. Cụm đèn phía trước, yếm xe và thân sau đều được tạo hình mềm mại hướng tới nhóm khách hàng đề cao yếu tố thời trang khi lựa chọn phương tiện đi lại.

Xe được trang bị hệ thống đèn LED trước và sau, kết hợp bảng đồng hồ LCD để hiển thị các thông số cần thiết trong quá trình vận hành. Ngoài ra còn có khóa từ, yên xe rộng và một số trang bị cơ bản phục vụ nhu cầu sử dụng hàng ngày.

Theo thông số nhà sản xuất, Civit có trọng lượng khoảng 85 kg, tương đối gọn đối với một mẫu xe điện đô thị. Hệ thống phanh sử dụng phanh tang trống ở cả bánh trước và sau.

Sức mạnh của xe đến từ động cơ điện có công suất danh định 800W, đi cùng bộ điều khiển dạng sine-wave. Vận tốc tối đa được công bố ở mức 48 km/h, tập trung vào nhu cầu đi học, đi làm và di chuyển quãng ngắn trong thành phố thay vì khả năng vận hành tốc độ cao.

Xe sử dụng cơ chế làm mát tự nhiên và đạt chuẩn chống nước IP54. Đây là mức bảo vệ hỗ trợ xe trước bụi và nước bắn trong quá trình sử dụng thông thường. Tuy nhiên, IP54 không đồng nghĩa phương tiện có thể vận hành an toàn khi bị ngâm nước, vì vậy người dùng vẫn cần thận trọng khi gặp đường ngập sâu.

Pin LFP, phạm vi khoảng 75km/lần sạc

Một điểm đáng chú ý trên Before All Civit là hệ thống lưu trữ năng lượng sử dụng pin LFP 48V - 20Ah, tương đương dung lượng khoảng 960 Wh.

Theo thông số công bố, xe có thể di chuyển tối đa khoảng 75 km sau mỗi lần sạc trong điều kiện tiêu chuẩn. Quãng đường thực tế có thể thay đổi tùy trọng lượng người lái, tốc độ, địa hình, nhiệt độ và tình trạng pin.

Thời gian để nạp đầy pin được công bố khoảng 4-5 giờ. Pin có chu kỳ sạc từ 1.000 lần trở lên theo thông tin của nhà sản xuất.

Việc sử dụng pin LFP cũng là điểm đáng chú ý trong phân khúc phổ thông. Loại pin này ngày càng được sử dụng trên các phương tiện điện nhờ ưu điểm về độ bền chu kỳ và độ ổn định nhiệt.

Tuy nhiên, mức giá 13,122 triệu đồng của Before All Civit chưa bao gồm pin. Đây là yếu tố người mua cần đặc biệt lưu ý khi so sánh giá với những mẫu xe máy điện khác, bởi nhiều sản phẩm trên thị trường được niêm yết theo hình thức đã bao gồm pin hoặc ắc quy.

Theo thông tin giới thiệu sản phẩm, Before All Civit được nghiên cứu, thiết kế và sản xuất tại Việt Nam. Hãng công bố chính sách bảo hành xe 2 năm và pin LFP 10 năm, song người mua nên kiểm tra kỹ điều kiện, phạm vi và các trường hợp loại trừ trong chính sách bảo hành pin trước khi quyết định.

Với công suất 800W, tốc độ tối đa 48 km/h và phạm vi khoảng 75 km, Civit chủ yếu phù hợp với nhu cầu di chuyển trong đô thị. Giá xe hơn 13 triệu đồng tạo lợi thế ban đầu nhưng do chưa bao gồm pin, tổng chi phí sở hữu thực tế sẽ cao hơn mức niêm yết này.