Xe điện 16 chỗ mới ra mắt Việt Nam: Đi hơn 450 km/sạc, giá từ 1,29 tỷ đồng

Thị trường xe điện Việt Nam vừa có thêm một lựa chọn đáng chú ý ở nhóm phương tiện vận tải hành khách. Thương hiệu ô tô Kim Long giới thiệu dòng minibus KimMai9 với hai lựa chọn hệ truyền động, gồm phiên bản động cơ diesel và phiên bản thuần điện KimMai9 EV.

Sự xuất hiện của KimMai9 EV đáng chú ý khi phân khúc minibus 16 chỗ tại Việt Nam hiện chủ yếu vẫn sử dụng động cơ đốt trong, với những cái tên quen thuộc như Ford Transit hay Hyundai Solati. Mẫu xe mới hướng tới nhóm khách hàng kinh doanh vận tải, đưa đón hành khách, doanh nghiệp và dịch vụ du lịch.

Xe điện KimMai9 EV có kích thước lớn, cabin 16 chỗ

Về ngoại hình, KimMai9 sở hữu kiểu dáng đặc trưng của một mẫu minibus với thân xe cao, vuông vức nhằm tối ưu không gian sử dụng. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 6.000 x 2.070 x 2.675 mm, khoảng sáng gầm 150 mm.

Hệ thống chiếu sáng phía trước sử dụng công nghệ LED. Cụm đèn báo rẽ tạo hình chữ T giúp phần đầu xe có điểm nhận diện riêng. Xe sử dụng bộ la-zăng hợp kim nhôm kích thước 16 inch, kết hợp lốp 235/65.

Một trang bị đáng chú ý là cửa trượt kết hợp bệ bước điện, hỗ trợ hành khách lên xuống thuận tiện hơn. Đây cũng là chi tiết có giá trị thực tế với xe thường xuyên khai thác dịch vụ và phải đón trả khách liên tục.

Bên trong, KimMai9 được bố trí cấu hình ghế 3:3:3:4, toàn bộ ghế hành khách bọc da. Khu vực người lái có ghế chỉnh điện 6 hướng, vô-lăng trợ lực điện và hỗ trợ điều chỉnh vị trí.

Điểm nhấn trên bảng táp-lô là cụm hai màn hình kích thước 12,3 inch, tạo diện mạo hiện đại hơn cho khoang lái của một mẫu xe thương mại. Cách bố trí này cũng giúp người lái dễ dàng theo dõi thông tin vận hành và các tính năng trên xe.

Với kích thước thân xe dài 6 mét cùng cấu hình 16 chỗ, KimMai9 sẽ trực tiếp bước vào nhóm sản phẩm đang có sự hiện diện của những mẫu minibus quen thuộc tại Việt Nam.

Pin hơn 100 kWh, chạy trên 450km sau một lần sạc

Khác biệt lớn nhất của KimMai9 EV nằm ở hệ truyền động thuần điện. Xe sử dụng bộ pin LFP do BYD cung cấp với dung lượng 100,64 kWh.

Theo thông số được công bố, bộ pin này cho phép xe di chuyển hơn 450 km sau mỗi lần sạc đầy. Nếu phạm vi thực tế đáp ứng tốt nhu cầu khai thác, đây có thể là lợi thế đáng kể với các doanh nghiệp vận tải chạy tuyến cố định, đưa đón nhân viên, học sinh hoặc phục vụ khách du lịch.

Tầm hoạt động hơn 450km cũng giúp giảm áp lực sạc giữa các chuyến đối với một số mô hình khai thác trong ngày. Tuy nhiên, phạm vi thực tế còn phụ thuộc vào số lượng hành khách, điều kiện giao thông, tốc độ, thời tiết và mức sử dụng điều hòa.

Song song với phiên bản điện, Kim Long vẫn cung cấp KimMai9 sử dụng động cơ diesel cho nhóm khách hàng chưa muốn chuyển hoàn toàn sang phương tiện điện.

Bản máy dầu sử dụng động cơ Yuchai dung tích 2.4L, sản sinh công suất khoảng 152,8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm. Việc cùng lúc cung cấp hai lựa chọn hệ truyền động giúp doanh nghiệp cân nhắc giữa chi phí đầu tư ban đầu, điều kiện hạ tầng và bài toán vận hành dài hạn.

Camera 360 độ, 8 cảm biến và loạt công nghệ an toàn

Bên cạnh hệ truyền động, KimMai9 còn sở hữu danh sách trang bị hỗ trợ lái tương đối đáng chú ý đối với một mẫu minibus.

Xe được tích hợp camera 360 độ kết hợp 8 cảm biến, hỗ trợ quan sát xung quanh khi lùi, đỗ hoặc xoay xở trong không gian hẹp. Trang bị này đặc biệt hữu ích bởi KimMai9 có chiều dài tới 6 mét.

Mẫu xe còn có ga tự động, giúp giảm thao tác cho tài xế khi thường xuyên chạy đường trường. Danh sách công nghệ an toàn gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp EBA, kiểm soát lực kéo TCS và cân bằng điện tử ESC.

Những trang bị trên cho thấy KimMai9 không chỉ tập trung vào khả năng chở khách mà còn hướng tới việc nâng trải nghiệm cho tài xế và tăng khả năng kiểm soát một phương tiện có kích thước lớn.

Về giá bán, KimMai9 EV được niêm yết ở mức 1,39 tỷ đồng. Đáng chú ý, 300 xe đầu tiên được ưu đãi trực tiếp 100 triệu đồng, đưa giá thực tế xuống còn khoảng 1,29 tỷ đồng.

Trong khi đó, phiên bản sử dụng động cơ diesel có mức giá dễ tiếp cận hơn đáng kể, niêm yết 888 triệu đồng. Ở nhóm xe 16 chỗ, Ford Transit hiện có dải giá khoảng 907 triệu đến 1,091 tỷ đồng, trong khi Hyundai Solati nằm trong khoảng 1,01-1,12 tỷ đồng theo thông tin được cung cấp.

Như vậy, KimMai9 bản diesel tạo lợi thế nhất định về giá khởi điểm, còn bản EV đắt hơn nhưng đổi lại sử dụng hệ truyền động thuần điện và bộ pin dung lượng lớn.

Với tầm hoạt động hơn 450 km/lần sạc, pin LFP 100,64 kWh, camera 360 độ, 8 cảm biến và ga tự động, KimMai9 EV mở thêm lựa chọn cho các doanh nghiệp muốn điện hóa đội xe vận tải hành khách. Bài toán quan trọng sẽ nằm ở chi phí khai thác thực tế, khả năng sạc và hiệu quả kinh tế khi đặt cạnh những mẫu minibus động cơ diesel đang phổ biến.