VinFast sắp có xe máy điện chạy 100 km/h?

VinFast Rasad là cái tên mới gây chú ý trong danh mục xe máy điện tiềm năng của hãng xe Việt Nam. Mẫu xe vừa xuất hiện qua hồ sơ đăng ký thiết kế tại Ấn Độ, sở hữu kiểu dáng maxi-scooter và được một số nguồn tin địa phương dự đoán có thể sử dụng động cơ điện công suất khoảng 7,1 kW.

Nếu các thông tin ban đầu trở thành hiện thực trên phiên bản thương mại, Rasad có thể đạt tốc độ tối đa khoảng 100 km/h, cao hơn đáng kể so với phần lớn xe máy điện đô thị phổ thông hiện nay.

Xe máy điện VinFast Rasad mang kiểu dáng maxi-scooter

Theo chuyên trang RushLane của Ấn Độ, VinFast đã đăng ký thiết kế một mẫu xe máy điện mới mang tên Rasad tại thị trường này.

Khác với những dòng xe điện nhỏ gọn chủ yếu phục vụ việc đi lại trong thành phố, Rasad sở hữu vóc dáng khá lớn theo phong cách maxi-scooter.

Phần đầu xe gây ấn tượng với kính chắn gió cao, kết hợp yếm trước kích thước lớn. Cấu trúc này thường xuất hiện trên những mẫu scooter hướng đến khả năng vận hành ở tốc độ cao và những hành trình dài hơn.

Cụm đèn pha có tạo hình đa giác, đi kèm dải LED định vị ban ngày. Những đường nét ở hai bên thân xe được xử lý góc cạnh, tạo cảm giác khỏe khoắn thay vì phong cách mềm mại thường thấy trên xe tay ga đô thị.

Rasad sử dụng tay lái bản rộng và cụm đồng hồ kỹ thuật số hình chữ nhật. Khu vực phía trước có khả năng được tận dụng để bố trí hộc chứa đồ và cổng sạc thiết bị di động, dù cấu hình cuối cùng vẫn chưa được VinFast xác nhận.

Yên xe dạng phân tầng là một chi tiết đáng chú ý khác. Vị trí người lái và hành khách được tách biệt tương đối rõ, bề mặt yên rộng và lớp đệm khá dày. Cách thiết kế này cho thấy Rasad có thể được phát triển với mục tiêu mang lại tư thế ngồi thoải mái hơn khi di chuyển xa.

Phía sau xe sử dụng cụm đèn hậu nhỏ, trong khi đèn báo rẽ được bố trí tách biệt. Chắn bùn phía sau ôm sát bánh xe.

Theo hình ảnh trong hồ sơ thiết kế, mẫu xe sử dụng phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc đôi phía sau. Cả bánh trước và bánh sau đều được trang bị phanh đĩa. Lốp sau có tiết diện lớn hơn lốp trước, phù hợp với phong cách của một chiếc scooter thiên về hiệu suất.

VinFast Rasad có thể đạt tốc độ 100 km/h

Điểm gây chú ý nhất trên VinFast Rasad nằm ở cấu hình vận hành đang được truyền thông Ấn Độ đề cập. VinFast hiện chưa công bố thông số kỹ thuật chính thức. Tuy nhiên, một số nguồn tin tại Ấn Độ cho rằng Rasad có thể được trang bị mô-tơ điện đặt giữa với công suất khoảng 7,1 kW.

Nếu sử dụng cấu hình này, mẫu xe được dự đoán có thể đạt tốc độ tối đa khoảng 100 km/h.

Đây sẽ là thông số đáng chú ý đối với một mẫu xe máy điện. Mức vận tốc này đưa Rasad ra khỏi nhóm phương tiện điện tốc độ thấp dành riêng cho việc đi lại quãng ngắn, hướng gần hơn tới các dòng scooter điện hiệu suất cao.

Động cơ đặt giữa cũng là cấu hình đáng chú ý. Khác với mô-tơ in-hub tích hợp trực tiếp vào bánh sau được sử dụng phổ biến trên xe máy điện giá thấp, mô-tơ đặt giữa có thể đem lại nhiều lợi thế về phân bổ trọng lượng và khả năng kiểm soát hệ thống truyền động.

Tuy nhiên, công suất 7,1 kW và tốc độ 100 km/h hiện mới là thông tin từ các nguồn bên ngoài, chưa phải thông số được VinFast xác nhận. Dung lượng pin, mô-men xoắn, khả năng tăng tốc và phạm vi hoạt động của xe cũng chưa được công bố.

Nếu Rasad thực sự đạt tốc độ khoảng 100 km/h, dung lượng pin và khả năng sạc sẽ là những thông số đáng quan tâm nhất. Một chiếc maxi-scooter điện hiệu suất cao sẽ cần bộ pin đủ lớn để cân bằng giữa sức mạnh và phạm vi sử dụng thực tế.

Mảnh ghép mới trong dải xe máy điện VinFast?

Việc Rasad xuất hiện tại Ấn Độ diễn ra trong bối cảnh VinFast đang mở rộng hoạt động tại thị trường quốc tế, thay vì chỉ tập trung vào Việt Nam.

Ấn Độ đặc biệt đáng chú ý bởi đây là một trong những thị trường xe hai bánh lớn nhất thế giới, đồng thời đang chứng kiến sự phát triển nhanh của xe máy điện.

Rasad cũng cho thấy hướng phát triển khác so với nhiều mẫu xe máy điện VinFast hiện nay. Nếu được thương mại hóa với cấu hình như những thông tin ban đầu, xe có thể nhắm tới nhóm khách hàng cần phương tiện mạnh hơn để phục vụ cả việc đi lại hằng ngày lẫn những hành trình dài.

Đáng chú ý, Rasad hiện chưa nằm trong danh mục sản phẩm thương mại được VinFast công bố. Việc đăng ký thiết kế tại Ấn Độ cũng không đồng nghĩa mẫu xe chắc chắn được sản xuất hoặc mở bán tại đây.

Các hãng xe thường đăng ký bảo hộ thiết kế trước nhằm bảo vệ quyền sở hữu trí tuệ và chuẩn bị cho những kế hoạch sản phẩm tiềm năng. Vì vậy, thời điểm ra mắt, cấu hình thương mại cũng như thị trường phân phối của Rasad vẫn cần chờ thông tin chính thức từ VinFast.

Nếu được đưa vào sản xuất với mô-tơ khoảng 7,1 kW và tốc độ tối đa 100 km/h, VinFast Rasad sẽ trở thành một trong những mẫu xe máy điện hiệu suất cao đáng chú ý của hãng, đồng thời mở rộng dải sản phẩm sang nhóm maxi-scooter điện - phân khúc còn tương đối mới tại nhiều thị trường châu Á.